De quem e a culpa pelos elevados custos da operação logística internacional para o Brasil

Já deixamos bem claro que a redução de custos é uma prioridade para a maioria dos gestores de logística. Entretanto essa redução precisa assegurar a qualidade da operação, afinal, não adianta economizar dinheiro e perder excelência. Para garantir que as atividades logísticas continuem com alto nível de qualidade, soluções tecnológicas são grandes aliadas. A tecnologia se tornou essencial e favoreceu muito a redução de custos logísticos.

Importância da redução de custos logística 

O setor logístico, claramente é um setor que movimenta muito dinheiro. O fluxo de transportes, dependendo da empresa, é contínuo e as contratações não param. Estima-se que, por ano, as indústrias brasileira gastam mais de 342 bilhões de reais com logística e transportes. Os custos logísticos, por outro lado, não se caracterizam apenas por valor do frete. A composição desses custos é variada e divide-se em taxas e contratação de ferramentas e fornecedores.

Dos 342 bilhões de reais gastos na logística, anualmente a ineficiência dessa logística custa 24 bilhões de reais. É muito dinheiro sendo jogado fora por causa de uma operação que não é inteligente e automatizada.

A redução de custos logísticos é de extrema importância para as empresas, principalmente para empresas que estão perdendo dinheiro. Economizar uma questão de preocupação geral e é sempre reconfortante saber que é possível gastar menos sem comprometer a qualidade do serviço.

De quem e a culpa pelos elevados custos da operação logística internacional para o Brasil

Tecnologia para redução de custos logísticos

Salientamos a importância da redução de custos num universo que perde dinheiro por culpa de ineficiência. Então, desenvolver estratégias que contemplem esse propósito é a prioridade para os gestores, que precisam prestar contas no fim do mês. 

Para a sorte dos responsáveis pela logística das indústrias, inúmeras soluções estão gerando exatamente esse resultados: menos custos, mais eficiência. Ferramentas tecnológicas que foram idealizadas e aplicadas para simplificar a logística das indústrias já são uma realidade comprovada.

A redução de custos logísticos se dá pelo uso de ferramentas  inteligentes que automatizam processos burocráticos e passíveis de erro. Assim, é uma situação que só traz ganhos, economia de dinheiro e aumento de produtividade e qualidade. Um grande exemplo desse cenário, em que a tecnologia foi responsável por reduzir custos e agregar benefícios, é a auditoria de fretes automatizada. 

A auditoria de fretes é uma atividade que consiste em avaliar os preços cobrados pelas transportadoras, para identificar possíveis divergências. Para realizar essa tarefa manualmente, são necessárias muitas pessoas, tempo e esforço, uma vez que o volume de notas é gigantes. Todavia, a tecnologia TMS é capaz de auditar os fretes automaticamente e identificar as divergências. Sendo assim, o valor pago indevidamente é recuperado e o processo de auditoria ganha potência. 

A tecnologia não traz apenas o benefício da redução de custos logísticos, ela é responsável por incontáveis melhorias no setor de transporte e merece reconhecimento. Soluções como o TMS estão presentes em várias atividades logísticas que antes eram realizadas de forma não eficaz ou nem eram realizadas. Algumas delas são:

  • > Sistema de Gerenciamento de Transporte (TMS);
  • > Aplicativos para Monitoramento de Entregas;
  • > Roteirizador de Entregas;
  • > Cotação de Fretes Online.

De quem e a culpa pelos elevados custos da operação logística internacional para o Brasil

Você já ouviu falar em Custo Brasil? Essa é uma expressão usada para nomear o conjunto de desafios econômicos, trabalhistas, burocráticos e estruturais que influenciam negativamente no crescimento do país.

Quando o Custo Brasil está muito elevado, todos os setores produtivos, entre os quais se inclui a logística, se tornam mais caros. O resultado disso é o aumento dos preços repassados aos consumidores de produtos e serviços.

Marcelo Paciolo e Priscila Saad, respectivamente, o consultor de logística e a consultora de supply chainda AGR Consultores, conversaram conosco sobre o tema. Confira!

Custo Brasil: entenda a origem do termo e o que ele representa

Segundo Paciolo e Saad, o Custo Brasil é a quantificação de todos os obstáculos que todos nós vivenciamos – desde cidadãos comuns até o setor produtivo. 

Eles explicam que essa expressão, já utilizada há algum tempo, traduz os entraves, ou seja, as dificuldades já conhecidas pelos brasileiros, tais como carga tributária, infraestruturas, burocracia, aspectos trabalhistas, entre outros.

O conceito de Custo Brasil já tem 26 anos. Nas palavras de Paciolo e Saad: 

“A expressão surgiu um ano após a implantação do Plano Real, em 1995, durante um debate em um seminário da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Com a estabilização da moeda e o controle da inflação, os empresários passaram a enxergar os gargalos que, uma vez tratados, iriam contribuir para aumentar a competitividade do Brasil frente a outros países”.

Entre os principais gargalos englobados pelo Custo Brasil, os representantes da AGR Consultores destacam:

  • a infraestrutura obsoleta e inadequada (energia, telecomunicações e transporte);
  • a educação, saúde e segurança pública de baixa qualidade;
  • a burocracia e a ineficiência do Estado;
  • o sistema tributário complexo;
  • a carga tributária elevada; e
  • a legislação trabalhista.

Os principais desafios enfrentados para reduzir o Custo Brasil

Na visão de Paciolo e Saad, desde que o Custo Brasil foi implementado, há 26 anos, pouca foi a evolução observada nos fatores que compõem o conceito.

“O Brasil está cada vez mais distante dos principais países quando o assunto é a concorrência comercial. No Ranking de competitividade Brasil, elaborado pela CNI, estamos ocupando o penúltimo lugar, à frente apenas da Argentina”, dizem. 

“Para se ter uma ideia em valores, de acordo com um estudo elaborado pelo Ministério da Economia, em 2019, o Custo Brasil já representa 22% do Produto Interno Bruto (PIB), ou aproximadamente 1,5 trilhão de reais”, opinam os consultores.

Questionados sobre como enfrentar os desafios e reduzir o Custo Brasil, os especialistas disseram que é necessário reduzir a carga tributária e simplificar a sua forma de apuração.

Além disso, eles pensam ser necessário ampliar e modernizar a infraestrutura, para que o país consiga crescer de maneira contínua e sustentável.

O impacto do Custo Brasil na logística nacional

“Por estar inserida ao longo de toda cadeia produtiva nacional, a logística consome uma fatia considerável do Custo Brasil, representando aproximadamente 13% do total”, explicam Paciolo e Saad.

Os consultores explicam que podemos considerar que os principais motivos para isso estão relacionados ao transporte, à armazenagem e à tributação.

Nesse sentido, eles declaram: “Na contramão dos países mais competitivos, o Brasil tem 65% da sua matriz de distribuição circulando no modal rodoviário. Obviamente, com essa relevância, a infraestrutura rodoviária passa adquirir grande importância no custo de frete de qualquer negócio, por dois motivos especiais. Primeiro porque mais da metade das rodovias brasileiras estão classificadas como regular ou péssima, de acordo com CNT e SEST SENAT (2019)”.

E complementam: “Em segundo lugar, estamos mais expostos à variação de combustível, e portanto, a cada reajuste de preços toda cadeia produtiva é impactada diretamente. Logo, temos a combinação perfeita para um custo alto de frete: exposição ao preço do petróleo somada à péssima qualidade (de infraestrutura e segurança) das estradas, principal meio de circulação”.

Para Paciolo e Saad, é notável o quão defasado o Brasil se encontra em relação à modernização e à ampliação do parque estrutural logístico, portanto, é cada vez mais urgente repensar os modais atualmente utilizados para o transporte. 

Entre outras coisas, eles acreditam ser importante potencializar os modais hidroviários e ferroviários.

Embora os investimentos para redução do Custo Brasil estejam mais na mão dos governantes, as empresas e os cidadãos têm um papel importante nesse cenário. É preciso se posicionar e cobrar dos representantes políticos as devidas melhorias que são necessárias.

Se você se interessa por logística e assuntos relacionados, não deixe de também conferir o nosso conteúdo que apresenta os 5 desafios dos portos brasileiros para o futuro! O material traz importantes informações sobre esse modal tão relevante. Faça o download gratuitamente!

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Qual o principal problema dos custos altos no setor logístico brasileiro?

Carga tributária elevada. O Brasil é um dos países com maior carga tributária aplicada às operações logísticas no mundo. As taxas e tributos dificultam a redução dos custos logísticos e acarretam fretes cada vez mais altos para as empresas, tornando difícil o crescimento dos negócios e da economia como um todo.

Quais são os principais fatores do Custo Brasil?

Sistema tributário complexo e com carga elevada..
Custo do capital elevado..
Legislação trabalhista..
Educação de baixa qualidade..
Infraestrutura inadequada (transporte, energia, saneamento, telecomunicações).

Quais os principais custos da logística internacional?

Conheça os 9 principais Custos Logísticos que fazem das operações:.
Produto..
Falta de Produto Para a Produção..
Custos de Manutenção..
Embalagens do produto..
Modais para transporte e fretes..
Logística Tributária..
A tecnologia usada nas operações..
Custos com a Distribuição dos produtos..

Como a logística impacta o Custo Brasil?

? O custo logístico – soma dos gastos com transporte, estoque, armazenagem e serviços administrativos – consome 12,7% do PIB (Produto Interno Bruto) do Brasil, que corresponde ao total das riquezas produzidas pelo país. O índice cresceu no ano passado, frente aos 12,1% registrados em 2014, e equivale a R$ 749 bilhões.