O Novo Hyundai Creta 2022 foi revelado na última terça-feira (24), mas agora a marca coreana confirma as principais informações do SUV, como preço, versões e itens de série. E mais: a pré-venda está liberada e o modelo chega às lojas até o final do ano. Os preços começam em R$ 107.490 na configuração de entrada, Comfort, sobem aR$ 120.490 na Limited, vão a R$ 135.490 na Platinum e chegam a R$146.990 na Ultimate. Quer saber como o Creta Platinum 1.0 turbo anda? Nós já testamos e contamos tudo aqui.
O Creta estreia com visual polêmico e muita tecnologia embarcada para se destacar no segmento. Destaque também para os motores. As três primeiras (Comfort, Limited e Platinum) serão equipadas com o motor três cilindros 1.0 turbo que estreou na família HB20. No Creta serão os mesmos 120 cv e 17,5 kgfm de torque. Para a topo de linha (Ultimate) a Hyundai reservou o conhecido 2.0 flex aspirado, com máximos 167 cv e 20,6 kgfm – 1 cv a mais que antes. A fabricante ainda vai manter uma versão do Creta "antigo", com motor 1.6 flex de 128 cv. Será a Action e com preço sugerido de R$ 96.490.
Hyundai Creta 2022
| Versão | Preço |
| Action 1.6 flex | R$ 96.490 |
| Comfort 1.0 turbo | R$ 107.490 |
| Limited 1.0 turbo | R$ 120.490 |
| Platinum 1.0 turbo | R$ 135.490 |
| Ultimate 2.0 flex | R$ 146.990 |
O SUV teve atualizações na plataforma, mas mantém a mesma do modelo anterior. O porte aumenta um pouquinho. Agora são 4,30 metros de comprimento (1 cm a mais), 2,61 m de entre-eixos (+ 2 cm) e 1,79 m de largura (+ 1 cm). A altura permanece em 1,63 m. Já o porta-malas encolheu de 431 litros para 422 l.
Novo Hyundai Creta 2022 Ultimate 2.0 flex traz tudo o que o SUV compacto tem a ofercer — Foto: Bruno Guerreiro/Autoesporte
Confira os itens de série de todas versões do novo Hyundai Creta:
Comfort (R$ 107.490)
Motor 1.0 turbo, câmbio automático de seis marchas, seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, controle de velocidade de cruzeiro com limitador de velocidade, controles de estabilidade
eletrônico e tração, assistente de partida em rampa, sinalização de frenagem de emergência, monitoramento de pressão dos pneus, central multimídia Bluemedia com tela de 8 polegadas, faróis com projetor, grade frontal hexagonal preta com borda na cor prata, protetores dos para-choques dianteiro e traseiro na cor preta, retrovisores externos na cor da carroceria, maçanetas externas na cor do veículo. acabamento em preto fosco nas molduras das portas e coluna B, luzes diurnas em LED, barras de teto
longitudinais na cor prata, moldura lateral da coluna "C" na cor prata, rodas de liga leve de 16", painel de instrumentos com tela de 3.5", apoia braço no console central, bancos de tecido na cor preta, ar-condicionado, câmera de ré, chave tipo canivete com telecomando de travamento das portas e porta-malas e conexão USB traseira
Limited (R$120.490)
Itens da Comfort + faróis de neblina, rodas de liga leve
diamantadas de 17", volante revestido em couro na cor preta com costura na cor preta, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado automático digital, carregador sem fio para smartphones, paddle-shifts, chave presencial, botão de partida, saída de ar para o banco traseiro, retrovisores externos com rebatimento elétrico automático, central multimídia Bluelink com tela de 8", protetores dos para-choques dianteiro e traseiro na cor prata, grade frontal hexagonal prata com borda na cor prata,
maçanetas externas com acabamento cromado.
Novo Hyundai Creta 2022 Ultimate 2.0 flex — Foto: Bruno Guerreiro/Autoesporte
Platinum (R$ 135.490)
Itens da Limited + teto solar panorâmico, bancos de couro marrom, painel de instrumentos digital com tela de 7", banco do motorista ventilado, câmera 360º, central BlueNav com tela de 10,25", câmeras de ponto cego, freio
de estacionamento eletrônico, monitoramento da pressão dos pneus e seletor de modo de condução
Ultimate (R$ 146.990)
Itens da Platinum + motor 2.0 flex, frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo rodas de liga leve diamantadas de 18", faróis e lanternas de LED, sensor dianteiro de estacionamento, farol alto adaptativo, assistente de permanência e centralização de faixa, bancos de couro em dois tons e detector de fadiga
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