Empresas tentam ganhar relevância nos serviços de mobilidade.
Carro da Car 2 Go, empresa de compartilhamento que pertence à Daimler, dona da Mercedes — Foto: Bernd von Jutrczenka/AP Rivais no segmento de carros de luxo, as alemãs BMW e a Daimler, dona da
Mercedes-Benz, decidiram unir forças para competir no serviço de compartilhamento de veículos. Segundo a agência de notícias Reuters, o negócio inclui os serviços das empresas Car2Go, da Daimler, e DriveNow, da BMW, que funcionam como um aluguel de carro, mas que permite que seja por períodos curtos. Além disso, ele envolverá aplicativos que ajudem a encontrar táxis, vagas para estacionar na rua, postos de recarga para carros elétricos. “Como pioneiros em engenharia automotiva, não poderíamos deixar essa tarefa de moldar o futuro da mobilidade urbana para os outros", disse o presidente-executivo da Daimler, Dieter Zetsche, em comunicado.
No começo do mês, a Daimler fechou acordo para comprar os 25% da Car2Go que pertenciam à Europcar, em um negócio de 70 milhões de euros que foi considerado um movimento crucial para a aliança com a BMW. A empresa tem uma frota de 14 mil carros na Europa, Estados Unidos e Ásia.
A aliança entre as duas empresas não será estendida para as linhas de montagem. Daimler e BMW “continuarão rivais no que diz respeito aos melhores veículos premium", disse Harald Krüger, presidente-executivo da BMW.
Futuro do carro
A Reuters disse ainda que, de acordo com a consultoria PwC, a fatia do lucro da indústria automotiva que pertence às montadoras pode cair de 85% para menos de 50% em 2030, se elas não entrarem no negócio do compartilhamento.
Além de BMW e Daimler, a Chevrolet aposta pesado nesse segmento, com a marca própria, Maven, que deverá chegar ao Brasil, e investindo na Lyft, rival da Uber.
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CARROS
Empresa alemã paga US$ 65 milhões
das agências internacionais
Depois de quase um mês de disputa, a indústria automobilística alemã Volkswagen decidiu abrir mão da marca Rolls Royce em favor de sua compatriota BMW.
Com o acordo entre as duas empresas, a BMW adquiriu a marca, que se tornou sinônimo de carros de luxo, por US$ 65 milhões, enquanto sua rival operará a fábrica de Crewe, na Inglaterra, que comprou no início do mês.
A fábrica foi vendida pelo grupo britânico Vickers para a
Volkswagen por US$ 713 milhões, mas a marca e o logotipo continuaram nas mãos da indústria de motores para aviões Rolls Royce PLC, que os repassou para a BMW, fornecedora dos motores dos automóveis.
Pelo acordo, que encerra uma batalha judicial, a BMW terá o direito de usar a marca a partir de 1� de janeiro de 2003, quando lançará uma nova linha de automóveis de luxo.
Até lá, continuará fabricando motores e outros componentes para os Rolls Royce. A Volks terá o direito de usar o nome
Bentley, segunda marca da empresa inglesa. Além disso, o último modelo da Rolls Royce, o Silver Seraph, continuará sendo produzido.
O presidente da Rolls Royce PLC, Ralph Robins, qualificou o acordo como "um êxito anglo-alemão que engloba perfeitamente os objetivos de todas as empresas envolvidas".
A incerteza sobre o futuro da Rolls Royce fez com que as vendas de seus automóveis diminuíssem 30% nas últimas semanas.
A marca Rolls Royce é considerada uma das mais valiosas do mundo. A
empresa foi fundada em 1906 pelo engenheiro Henry Royce e pelo milionário Charles Rolls como um fabricante de carros de luxo, surgindo mais tarde uma divisão de motores aeronáuticos.
Em 1979, a fábrica foi adquirida pelo grupo Vickers.
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- 1. Os donos das marcas tops zoom_out_map
1/11 (Divulgação)
São Paulo - Nesta semana, a Volkswagen anunciou a compra de 51,1% da Porsche por 4,4 bilhões de euros e se tornou, assim, a única dona da montadora de luxo. Em 2009, a VW havia comprado 49,9% da companhia. Além da Porsche, a montadora alemã possui em seu portfólio outras marcas premium, como Audi, Bentley e Lamborghini. Assim como a VW, outras companhias detêm participação ou são donas de grandes marcas de automóveis de luxo. Clique nas fotos e conheça de quem são 10 montadoras de luxo de automóveis:
- 2.
Audi zoom_out_map
2/11 (Divulgação)
A Volkswagen detém 99,55% de participação na Audi. Desde meados da década de 60, a montadora alemã é basicamente a única dona da marca de luxo. A Audi foi fundada em 1899 e o primeiro automóvel da companhia foi lançado em 1910. Antes de pertencer ao grupo VW, a empresa passou nas mãos da Daimler-Benz. Em maio, as vendas da Audi atingiram um recorde. No período, foram comercializados 128.900 automóveis em todo o mundo, 13,7% a mais na comparação com o mesmo mês do ano anterior. Neste ano, a montadora planeja somar vendas de 1,4 milhão de unidades, 100.000 a mais em relação a 2011, quando a Audi vendeu 1,3 milhão de carros no mundo.
- 3. BMW zoom_out_map
3/11 (Divulgação)
A marca BMW pertence ao grupo BMW que também tem sob o mesmo guarda-chuva, as marcas Mini e Rolls-Royce Motor. A montadora alemã nasceu após o fim da Primeira Guerra Mundial, a partir de uma reestruturação na Rapp Motorenwerke, que na época fabricava aviões. Diferente de muitas montadoras de luxo, a BMW apenas agregou marcas ao seu portfólio. Ela já foi dona da Land Rover, por exemplo. Em 2011, as vendas do grupo BMW cresceram 14,2% em todo o mundo, atingindo mais de 1,6 milhão de veículos comercializados. A marca BMW cresceu 12,8%, com 1,3 milhão de carros vendidos.
- 4. Lamborghini zoom_out_map
4/11 (Divulgação)
A montadora de origem italiana Lamborghini foi fundada em 1963 para disputar mercado com outras marcas de luxo, como a Ferrari. Em meados dos anos 70, com a crise do petróleo, a companhia enfrentou sua primeira dificuldade financeira, chegando à beira da falência. Durante dez anos, a companhia mudou de mãos três vezes. Em 1987, a companhia foi comprada pela Chrysler Corporation e dez anos mais tarde vendida para a Audi, do grupo Volkswagen.
- 5. Ferrari zoom_out_map
5/11 (Divulgação)
A Ferrari foi fundada oficialmente em 1947 e, a princípio, não tinha a intenção de produzir carros de passeio, apenas de corrida. Em 1969, a montadora italiana Fiat comprou 50% de participação na Ferrari. Atualmente, a companhia possui 85% da marca de luxo. Em 2010, a montadora italiana cogitou vender parte da Ferrari para aumentar sua participação na Chrysler.
- 6. Aston Martin
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6/11 (Divulgação)
A Aston Martin foi fundada no início do século passado, na Inglaterra. Durante os anos de 1994 e 2007, a Aston foi exclusivamente da Ford Company. Neste período, a montadora de luxo atingiu números recordes de vendas. Em 2006, no entanto, depois de uma revisão interna de custos, a Ford decidiu colocar à venda parte da Aston Martin por meio de leilão. No ano seguinte, em 2007, um consórcio liderado por banqueiros comprou parte da companhia por cerca de 850 milhões de dólares. A Ford ainda mantém uma participação na montadora, avaliada em 70 milhões de dólares.
- 7. Rolls-Royce zoom_out_map
7/11 (Getty Images)
A divisão de carros da Rolls-Royce foi criada em 1971 e vendida anos depois para a companhia Vickers. Durante 18 anos, a Vickers ficou como única dona da montadora inglesa e em 1998 decidiu vender a marca de carros de luxo. Na ocasião, a BMW e a Volkswagen entraram na disputa pela Rolls-Royce e após muitos acordos, em 2003, a BMW se tornou oficialmente dona da marca inglesa de carros.
- 8. Porsche
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8/11 (Divulgação)
A Porsche foi fundada no início da década de 30 e, desde 2009, 49,9% das ações da companhia pertencem à montadora alemã Volkswagen.
Nesta semana, a VW anunciou a compra do controle total da marca de luxo e se tornou a única dona da Porsche. A operação foi fechada por 4,4 bilhões de euros.
A Volks é dona das marcas Audi, Bentley, Bugatti e Lamborghini
- 9. Land Rover zoom_out_map
9/11 (Divulgação)
A fabricante de automóveis britânica Land Rover nasceu em meados dos anos 40 e já passou nas mãos de muitas companhias, como a Ford. Recentemente, a empresa foi adquirida pela Tata Motors. A montadora indiana comprou da Ford a marca Land Rover e Jaguar por 2,3 bilhões de dólares. Com a operação, nasceu a marca Jaguar Land Rover.
- 10. Jaguar
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10/11 (Jaguar/Divulgação)
A história da Jaguar é bastante semelhante com a da Land Rover. A montadora foi fundada em 1922 e inicialmente produzia motocicletas. Em 1990, a montadora foi comprada pela americana Ford e vendida, em 2008, para a indiana Tata Motors.
- 11. Bentley
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11/11 (Divulgação/NAIAS)
A britânica Bentley foi fundada em 1919. Em 1931, a marca de luxo foi comprada pela Rolls-Royce e a produção transferida de Londres para Derby e depois para Crewe. Em 1998, a montadora passou a fazer parte do grupo Volkswagen.