É normal o freio fazer barulho de ar?

ESTOU PLANEJANDO TROCAR DE CARRO

Poucos componentes de segurança do carro são tão importantes quanto o freio. Afinal, junto com o acelerador, é ele quem regula a velocidade do carro, e, em muitos casos, acaba evitando acidentes e colisões no trânsito.

Por essa razão, a manutenção de freio também é imprescindível, já que ela vai garantir que tudo esteja funcionando da melhor forma possível. Por isso, freio com barulho deve ser um sinal de alerta máximo para fazer aquela visitinha no seu mecânico de confiança.

Apesar de a manutenção desse componente ser, comumente, resumida à troca de pastilhas, um freio com barulho pode ser causado por outros problemas, e é sobre isso que vamos falar no post de hoje. Acompanhe.

Os principais motivos para um freio com barulho

Os problemas que podem levar a um freio com barulho são inúmeros, mas alguns acabam sendo mais comuns, decorrentes de ruídos, trepidações ao frear, estalo no momento de acionar o pedal ou nível de óleo baixo.

Freio com barulho de ferro batendo

Esse é um dos barulhos mais fáceis de identificar quando algo está acontecendo com o freio, comprometendo a segurança ao volante. O barulho de ferro batendo acontece quando as pastilhas estão desgastadas e mais finas, ou seja, não impedem o choque entre os discos de freio.

Outro fator que pode ocasionar esse tipo de problema é quando, em uma manutenção, os componentes do freio são trocados, e as peças não apresentam a qualidade desejada, reduzindo a vida útil do freio, e, consequentemente, causando os barulhos.

Nível baixo de óleo

Um freio com barulho também pode ser sinal de que está na hora de fazer a troca de óleo. O seu mecânico vai saber lhe dizer se é hora de troca o óleo: quando ele está ralo e com sujeira, acaba prejudicando o sistema de frenagem, causando trepidações, ruídos, o que representa um risco para a segurança do carro.

Nos carros mais novos, o nível baixo também é indicativo de que é chegado o momento de trocar as pastilhas.

Outra forma de prevenir freio com barulho é checar se não há vazamentos no fluido das rodas traseiras, principalmente se o veículo já tiver ultrapassado os 20 mil quilômetros.

Trepidações durante as freadas

Se, diante de uma situação com necessidade de freada, brusca ou não, você sentir que o carro trepida e causa ruídos, é preciso ficar atento! Isso porque esses podem ser um sinal de que é preciso dar atenção à manutenção do sistema de frenagem.

Normalmente, um freio com barulho, nesse caso, se deve à condição dos discos: quando eles estão empenados, ou seja, muito finos e desgastados, é possível ouvir ruídos e, até mesmo, sentir vibrações no volante.

Outra hipótese menos comum são os defeitos de fabricação das peças que compõem o sistema de frenagem, por isso, a qualquer sinal de freio com barulho, o ideal é levar o seu carro até o mecânico para fazer uma manutenção.

Freio com barulho de estalo

Ouvir um estalo quando aciona o freio do carro é sinal de que algo está errado, e, nesse caso, são inúmeras as possibilidades.

Dentre elas, falta de mola nas pastilhas, buchas das bandejas estouradas e das barras estabilizadoras, torre do amortecedor solta e pinos e pinças de freio com folga são alguns exemplos.

Revisão é assunto sério!

Um freio com barulho está longe de ser o grande problema, mas, sim, o que leva a esses ruídos. Por isso, manutenção é assunto sério, e para garantir a segurança ao volante, você deve respeitar o calendário e, quando chegar a hora, marcar aquela visita ao mecânico de confiança.

Nos carros zero quilômetro, a montadora indica o período certo para que o carro passe por revisões, mas, geralmente, elas devem ser feitas a cada ano ou a 10 mil quilômetros rodados.

Cumprindo esses prazos, você tem a certeza de que está seguro e que seu carro não vai apresentar problemas, como freio com barulho.

E você, já passou por alguma situação de freio com barulho? O que fez para descobrir o problema? Conte pra gente pelos comentários e até a próxima.

Barulho no freio do carro: o que significa?

Conheça alguns dos principais problemas que podem causar barulho no freio do carro e o que eles podem significar!

Barulho no freio do carro ou comportamentos estranhos de frenagem devem servir como um aviso de que um dos sistemas mais essenciais em seu veículo está funcionando incorretamente. 

É muito comum que os motoristas ignorem ruídos menores ou irregularidades por muito tempo. 

Mas eventualmente, você pode acabar em uma situação em que seu carro precise de um conserto que é muito mais caro do que seria de outra forma. Pior ainda, o veículo não consegue parar em uma situação de emergência, causando um acidente que poderia ter sido evitado. 

Aqui está um resumo dos principais ruídos e o que podem significar

Barulho de chocalho

O barulho no freio do carro é uma preocupação comum para os motoristas. Na maioria das vezes, o ruído do freio acontece quando você solta o pedal. 

De repente, você pode ouvir um barulho. Normalmente soa como um chocalho feito ao sacudir uma lata de tinta spray. 

A causa mais comum desse ruído são as pastilhas, e tudo bem. As pastilhas de freio podem chocalhar às vezes devido à expansão do calor, especialmente se foram instaladas sem calços. 

Lembre-se de que esse chocalho não deve ser consistente e nunca deve acontecer enquanto você estiver com o pé no pedal do freio. Em qualquer uma dessas condições, você deve verificar os freios. Pode ser o sinal de um problema sério.

Barulho de raspagem

Quando os freios estão fazendo um barulho alto de raspagem quando você pressiona o pedal, isso quase sempre é causado pelo contato do disco do rotor com parte do compasso. Geralmente é devido ao desgaste extremo das pastilhas ou rotores do freio. 

Se você esperar até que os freios parem antes de fazer a manutenção, você ficará em uma situação pior. Eles exigirão um reparo muito mais caro. 

Rangidos

Seus freios rangem frequentemente durante o uso normal? Antes de tentar algumas suposições elaboradas, pergunte-se quando foi a última vez que você trocou as pastilhas de freio. 

Se você nunca trocou as almofadas e seu carro não é novo, um som de rangido pode indicar que é hora de um novo conjunto.

O indicador de desgaste da pastilha de freio na maioria dos carros é feito de aço. Quando atinge o rotor, você ouve um rangido ou som de raspagem. Pastilhas gastas são ineficazes e perigosas para conduzir. 

Se você ouvir este barulho no freio do carro, é hora de fazer o serviço. Um mecânico de automóveis qualificado pode inspecionar as pastilhas quanto ao desgaste e substituí-las.

Vibração

Seus freios sacodem ou vibram? É possível que um rotor gasto ou empenado seja o culpado. Isso cria uma superfície irregular que não permite que o freio entre em contato total com o rotor. 

Novamente, você precisará de um mecânico qualificado para reparar esse problema. 

Nunca tente ajustar ou mover o rotor ou as pastilhas de freio por conta própria. Isso pode levar a mais problemas ou uma situação perigosa.

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